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ETC优惠遭四舍五入“变相薅羊毛”,合适吗?

2019-08-30 09:45:00 编辑:王乐挺

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继银行花式营销ETC的段子频出以后,ETC收费口惠而实不至的操作,又激起言论存眷。

据报导,从本年7月1日起,交通运输部请求各地要严格落实对ETC用户很多于5%的车辆通行费根本优惠政策。但南昌的ETC用户胡师长教员反应称,在本地,高速通行费低于10元时其实不打折,依然按照原价收取费用。

对此,江西省高速公路联网中间任务人员回应称,今朝江西省内高速公路确切曾经实施了ETC高速通行费九五折的办法,但高速ETC的通行费采取的是“四舍五入”制,按照整元来收取,“经过‘四舍五入’以后,9块5照样10元。”

一“四舍五入”,优惠全给抹平了。对胡师长教员来讲,他从南昌郊区到机场高速单程只需5块钱,按交通运输部规定应能一次优惠二毛五,虽然说从单次额度看不算高,但谁的钱都不是大年夜风刮来的。就像胡师长教员所说,“一年上去累计也有很多钱”。所以有关部分的操作合不公道,这个“真儿”照样值得“较一下”。

面对ETC用户之于“五入”的困惑,涉事任务人员也有“四舍”的算法往复应:“当到了15元的时辰,扣头就表现出来了,由于你打九五折就是14块,那这边就会扣您14块,而不会扣您15块。”

一番解释说得理直气壮,看似很有事理,却难言公道:由当部分分推出的政策性优惠自有其威望性和公信力,在详细落实的过程当中,本就该不打扣头地履行。明明白白的九五折优惠,却被有关部分“四舍五入”,这是在菜市场上跟小商小贩讨价讨价呢?

亲兄弟明算账,用“四舍”的“假公帑之大方”来为“五入”的“变相薅羊毛”辩护,明显站不住脚。往小了说,这类政策经久履行下去,会伤害很多够不上“四舍”的ETC用户的经济好处;往大年夜了说,这有背市场经济的自在、公平准绳,还会让有关部分的公信力也随着“打折”。

交通运输部制订车辆通行费根本优惠政策,初志是为了推行ETC进步通行效力,降低高速公路运营本钱。惠政落地,就得基层单位一丝不苟地履行。而这一点,其实很多处所都做得很好,比如北京,哪怕通行费只要五块钱,该有的优惠也绝不打扣头。

而从如今看,“有事小甜甜,没事牛夫人”,如南昌等地一样,现在为了推行ETC,很多机构使尽全身解数,如今却出现诸多该优惠不优惠、动辄盗刷等乱象,这对照应的监管也是种提示。

眼下,针对涌如今部分处所的ETC收费“四舍五入”式操作,有关方面当及时校订纠偏,别让“口惠而实不至”延续下去。

来源:新京报

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